Chi compra le auto in Italia? Più di quanto si pensi, sono le donne. Nel 2025, secondo i dati UNRAE, il 41,7% delle immatricolazioni di vetture nuove porta la firma femminile — una quota stabile rispetto all'anno precedente, ma che nasconde trasformazioni interessanti nelle preferenze e nei comportamenti d'acquisto. E nel mercato dell'usato la presenza femminile cresce ancora, arrivando al 39,3% del totale.

Sul fronte delle scelte, il modello preferito dalle acquirenti italiane è sempre più chiaramente il B-SUV — il SUV compatto — che da solo raccoglie oltre un terzo delle preferenze femminili, combinando dimensioni gestibili e versatilità quotidiana. Ma la novità più significativa riguarda le motorizzazioni: le ibride (HEV) fanno un balzo deciso, passando dal 37,9% al 44,3% delle scelte, mentre la benzina cala di quasi 8 punti pur restando la seconda opzione. L'elettrico puro sale al 5,6%, ancora distante però dai valori maschili. Il quadro che emerge è quello di una clientela sempre più attenta alla razionalità della spesa e alla sostenibilità: le donne spendono in media 25.200 euro per un'auto nuova, circa 6.400 euro in meno rispetto agli uomini, con un divario che si è addirittura allargato rispetto al 2024.

Interessante anche la fotografia geografica: la Valle d'Aosta è la regione più "equilibrata", con quasi un'auto su due acquistata da una donna, mentre la Campania registra la quota più bassa. A livello demografico, il cuore degli acquisti femminili si concentra tra i 30 e i 55 anni. Anche i colori preferiti non si discostano molto da quelli maschili — grigio e bianco dominano — ma cresce il verde, segnale forse di una maggiore voglia di distinguersi.

Alla fine del 2025, il 40,5% di tutte le auto private italiane risulta intestato a una donna: più di una vettura ogni due e mezzo. Un dato che racconta meglio di qualsiasi statistica quanto la cliente femminile sia oggi un pilastro del mercato, anche — e soprattutto — per chi lavora nell'assistenza e nella revisione dei veicoli.