Lastre di asfalto sollevate, fessure profonde, ghiaia esposta e avvallamenti che le ultime piogge hanno trasformato in vere e proprie trappole per i veicoli. È la situazione denunciata dai residenti di Villagrazia di Carini, comune in provincia di Palermo, dove due strade di uso obbligato versano in condizioni che i cittadini definiscono di pericolosità assoluta: via Peonie, nel tratto finale sotto il viadotto autostradale, e via Agnelleria, nella sua parte terminale prima di via Turchia e via Siria.

Non si tratta di percorsi alternativi: per chi abita in quella zona non esiste un'altra strada. Eppure i danni ai veicoli sono ormai ricorrenti — sospensioni, pneumatici, cerchi — e la situazione è particolarmente rischiosa per chi si muove in moto. Tra le segnalazioni inviate al Comune e alla Polizia Municipale, un residente ha citato la moglie in gravidanza costretta a percorrere quei tratti ogni giorno come elemento di rischio non più accettabile. Un altro ha sottolineato come il problema fosse già stato segnalato più volte senza risposta concreta.

Il nodo più amaro riguarda i lavori già eseguiti: gli operai comunali avevano rifatto il manto stradale, ma si erano fermati a metà, dichiarando agli abitanti che il loro mandato si concludeva in quel punto esatto. Il tratto più critico era rimasto intatto, e le piogge hanno completato l'opera di deterioramento.

Il sindaco Giovì Monteleone, interpellato dalla redazione, ha risposto senza minimizzare: il dissesto ha radici storiche, frutto di lottizzazioni realizzate senza imporre ai costruttori le opere di urbanizzazione primaria. Una parte degli interventi è già stata completata con le risorse disponibili, e per il resto — ha assicurato — è già stata individuata una soluzione da attuare in tempi brevi. I residenti, che aspettano da mesi, attendono ora i fatti. Nel frattempo, ogni buca è un promemoria concreto di quanto lo stato delle strade incida direttamente sulla salute e sui costi di manutenzione dei veicoli.