La Yugo, storica utilitaria jugoslava prodotta da Zastava tra il 1980 e il 2008, si prepara a tornare in Europa con un’identità nuova ma fedele allo spirito originale: semplice, economica e pensata per chi cerca il prezzo più basso possibile. Il marchio, rilevato alla fine del 2023 dall’imprenditore serbo-tedesco Aleksandar Bjelić, punta a lanciare una nuova generazione di Yugo entro il 2027, con un prezzo target intorno ai 12.000 euro, per rompere il primato di Dacia sulle auto nuove accessibili.

La nuova Yugo sarà più sicura e moderna, costruita sulla piattaforma tecnologica di un grande partner industriale globale ancora non rivelato. Il design, firmato da Darko Marčeta, è definito “neo-retrò”: riprende le forme squadrate degli anni ’80, ma le ammorbidisce con superfici fluide, carreggiata allargata e un montante posteriore massiccio e inclinato, che dona un look più solido e aggressivo, vicino a una moderna hot hatch. I vecchi fari rettangolari lasciano il posto a sottili gruppi ottici a LED a sviluppo orizzontale, mentre al centro della calandra chiusa spicca un nuovo logo Yugo retroilluminato, una “Y” stilizzata in un cerchio.

Sotto il cofano, la compatta dovrebbe adottare un motore termico a benzina abbinato a un sistema elettrico con prolungatore di autonomia (range extender), con l’obiettivo ambizioso di garantire un consumo medio di 2,2 litri/100 km. È già prevista anche una variante completamente elettrica. Il modellino in scala è stato presentato al Car Design Event di Monaco di Baviera, mentre il reveal ufficiale dell’auto di produzione è atteso al Belgrade Expo 2027.

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