Il primo semestre 2026 chiude con 7.232.066 nuove immatricolazioni in Europa (EU+EFTA+UK) e una crescita del 6,1%, segnato da un evento senza precedenti: le auto elettriche superano per la prima volta la benzina nel bilancio semestrale.

Il sorpasso delle elettriche
Le auto elettriche (BEV) hanno raggiunto una quota di mercato del 22,2% con 1.608.200 unità immatricolate, superando per la prima volta la benzina, scesa al minimo storico del 22,0% con 1.590.767 unità (-17,2%). A trainare la crescita elettrica sono soprattutto Italia (+77,7%), Francia (+62,9%) e Germania (+48,0%). Le ibride (mild e full hybrid) restano comunque il segmento dominante con il 36,9% del mercato, seguite dalle ibride plug-in al 10,2% (+24,8%), mentre il diesel continua il declino fermandosi al 6,4% (-16,5%).

Alimentazione                      Immatricolazioni                      Quota mercato
Ibride (MHEV+HEV)             2.671.955                                 36,9%
Elettriche (BEV)                    1.608.200                                 22,2%
Benzina                                1.590.767                                 22,0%
Ibride plug-in (PHEV)           742.411                                    10,2%
Diesel                                   467.561                                    6,4%
 
I mercati nazionali trainanti
Tra i grandi mercati europei, l'Italia guida la crescita con +9,5%, seguita da Regno Unito (+9,2%), Spagna (+6,2%) e Germania (+5,8%), mentre la Francia cresce più lentamente (+1,8%).

La classifica dei gruppi automobilistici
Il Gruppo Volkswagen conferma la leadership con il 25,6% delle immatricolazioni (1.848.988 unità, +2,1%), seguito da Stellantis (15,2%, +5,3%) e Renault (9,4%, -3,5%). Il dato più clamoroso arriva però dai gruppi cinesi: Leapmotor vola a +558,3%, Chery cresce del +305,8% e BYD segna un +145,5%, arrivando a 174.144 unità. Tra i marchi tradizionali in difficoltà spiccano Mitsubishi (-40,1%), Ford (-15,2%) e Nissan (-10,4%).

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