🇨🇳 Salone di Pechino 2026: 181 anteprime mondiali e il futuro dell'auto si parla sempre più cinese
Dal 24 aprile al 3 maggio 2026 Pechino ospita il più grande salone automobilistico al mondo: 380.000 metri quadrati di area espositiva, 17 padiglioni, 1.451 veicoli in mostra tra cui 181 anteprime mondiali e 71 concept car. Numeri che fanno impallidire qualsiasi altra rassegna del settore, e che raccontano meglio di qualsiasi statistica dove si stanno decidendo le sorti dell'industria dell'auto globale.

Presenti tutti i grandi nomi internazionali — Audi, BMW, Ford, Mercedes, Toyota, Volkswagen — ma il cuore pulsante dell'evento è cinese. BYD, il gruppo numero uno in Cina, porta a Pechino una sfilata di novità su tutti i suoi marchi satelliti: Denza, Yangwang e Fangchengbao. Geely, Li Auto, Nio, Xiaomi e Leapmotor (quest'ultima parte del gruppo Stellantis) presentano le loro ultime evoluzioni nell'elettrico, nell'ibrido ad autonomia estesa e persino nell'idrogeno. Lo sfondo è un mercato che nel 2025 ha superato i 34 milioni di veicoli venduti — primo al mondo per il 17° anno consecutivo — con oltre il 50% delle vendite già rappresentato da veicoli a nuova energia.

Ma tra le novità di Pechino ce ne sono alcune destinate ad arrivare direttamente in Europa e in Italia. La nuova Smart #2 — due posti, trazione posteriore, batterie avanzate — e la Smart #6, prima berlina del brand a circa 5 metri, sbarcheranno presto sui mercati occidentali. La BMW Serie 7 si presenta con un restyling sostanziale e una versione completamente elettrica. E poi c'è la Leapmotor B05, la prima cinque porte elettrica di Stellantis: assetto sportivo, minigonne e grande spoiler. In Italia è attesa per l'estate 2026.

Il Salone di Pechino non è più solo una vetrina per il mercato interno: è il termometro dell'industria mondiale, dove si capisce prima di tutto il resto quali tecnologie e quali marchi guideranno il parco circolante di domani — compreso quello che ogni giorno passa dai nostri ponti revisione.