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🎨 Oberdan Bezzi immagina il futuro della famiglia V85 TT: NTX off-road, V8 Sport retrò e la Le Mans che i guzzisti sognano da anni
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Il designer romagnolo Oberdan Bezzi torna a proporre nuovi concept sulla piattaforma della Moto Guzzi V85 TT, immaginando come il modello crossover della Casa di Mandello del Lario potrebbe evolversi in una vera e propria famiglia di moto.
Il motore alla base di tutto
Il bicilindrico a V trasversale di 90° raffreddato ad aria, di 853 cm³, resta il punto di partenza di ogni ipotesi: il propulsore, che ha debuttato sulla prima V85 TT con punterie a rullo e valvole di aspirazione in titanio, oggi eroga 80 CV a 7.750 giri/min, in crescita rispetto ai 76 CV della generazione precedente, con una coppia massima di 83 Nm già disponibile a 3.500 giri/min.
Tre nuove declinazioni immaginate da Bezzi
V85 TT NTX: la più prevedibile delle tre, pensata per l'avventura off-road spinta con sospensioni ad escursione maggiorata, scarico verniciato di nero, protezione motore in alluminio e parabrezza più alto, in diretta concorrenza con le rivali BMW di pari cilindrata
Moto Guzzi V8 Sport: un omaggio dichiarato alla storica V7 Sport del 1971, con faro tondo e un'impostazione dal gusto spiccatamente retrò abbinata a una dotazione moderna da corsa
V85 Le Mans: il concept più atteso dai fan, che riprende il nome iconico della gloriosa Le Mans e potrebbe portare il motore da 853 cm³ della V85 TT su una linea sportiva e vintage
Non è la prima volta che Bezzi lavora su questa idea: già nel 2019, subito dopo il lancio della V85 TT, aveva proposto concept molto simili — inclusa una versione scrambler battezzata "Stornello 850" nel 2020. Il sogno della Le Mans in particolare resta ricorrente nel lavoro del designer, che negli anni l'ha reimmaginata partendo anche da altre basi tecniche come la V100 Mandello.
Al momento si tratta comunque di puri esercizi di stile: dal Gruppo Piaggio, proprietario di Moto Guzzi, non sono arrivati segnali ufficiali che confermino l'intenzione di ampliare realmente la gamma V85, che attualmente comprende solo Strada, TT e TT Travel. Che si tratti di un concept o di una moto già in garage, per chi possiede una Guzzi V85 TT la manutenzione regolare del propulsore raffreddato ad aria resta comunque essenziale per preservarne affidabilità e prestazioni nel tempo. Passate a trovarci per il tagliando della vostra Guzzi.
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