Nel primo semestre 2026 la redditività operativa dei costruttori automobilistici è peggiorata sensibilmente, secondo l'analisi di AutoInstitut, centro studi tedesco che confronta 15 Gruppi usando indicatori come margine operativo, utile netto e ritorno sul capitale.

Il crollo generale della redditività
L'EBIT medio di Gruppo per ogni autovettura consegnata è sceso da 1.409 euro a 1.187 euro, un calo del 16%, con un ampliamento del divario tra i marchi più forti e quelli in maggiore difficoltà. Sugli 15 costruttori analizzati, 8 marchi si posizionano sopra la media e 7 sotto.

La classifica per utile operativo a vettura
In testa alla classifica si trova Mercedes, che guadagna 4.122 euro per ogni modello consegnato, seguita da BMW con 3.142 euro. Il terzetto di testa si completa con General Motors (1.694 euro), mentre subito dietro si posizionano appaiati Toyota e Hyundai, entrambi a 1.638 euro. Seguono Volkswagen (1.492 euro), Tesla (1.374 euro), Ford (1.315 euro) e Suzuki (1.059 euro), quest'ultimo ultimo marchio sopra la media di settore.

Al di sotto della soglia media troviamo invece Renault (966 euro), Mazda (960 euro), Mitsubishi (755 euro), Nissan (525 euro) e Stellantis, che si ferma a soli 471 euro per vettura. Il caso più critico resta Honda, unico marchio in perdita netta: la Casa giapponese arriva addirittura a perdere 3.418 euro per ogni modello venduto.

Il quadro conferma un settore in trasformazione profonda, dove i marchi premium tedeschi mantengono margini solidi grazie al posizionamento di fascia alta, mentre diversi costruttori generalisti — soprattutto quelli più esposti alla transizione elettrica e alla concorrenza cinese — faticano a difendere la profittabilità storica. Con margini così compressi, la qualità della manutenzione post-vendita diventa una leva sempre più importante anche per i concessionari e le officine indipendenti, chiamate a offrire un servizio efficiente che fidelizzi il cliente nel lungo periodo. Passate a trovarci per qualsiasi esigenza di manutenzione del vostro veicolo.