La crisi che si consuma intorno allo Stretto di Hormuz non è solo una questione geopolitica lontana: sta già bussando ai portafogli degli automobilisti italiani, e lo farà sempre di più nei mesi a venire. Secondo le stime di Federcarrozzieri, un rialzo dei listini del 5% — scenario sempre più probabile — porterebbe il prezzo medio di un'auto nuova a salire di circa 1.450 euro. Una cifra che si somma a una serie di rincari già in corso su più fronti.

Il meccanismo è quello che gli esperti chiamano "tempesta perfetta": tutto aumenta contemporaneamente. L'alluminio, che costituisce mediamente il 15% di un'autovettura moderna, ha raggiunto i livelli più alti degli ultimi quattro anni, sfiorando 3.500 dollari la tonnellata. Il petrolio non rincara solo alla pompa, ma anche come materia prima per vernici, fondi e solventi usati nelle riparazioni. E poi c'è la logistica: il blocco delle rotte nel Mar Rosso costringe le navi cargo a circumnavigare l'Africa, allungando i tempi e facendo esplodere i costi dei trasporti. Il risultato? Pezzi di ricambio più cari, forniture più lente, catene di produzione sotto pressione.

Ma l'impatto non si ferma al momento dell'acquisto. Le officine e le carrozzerie si trovano a fare i conti con bollette energetiche sempre più salate — i forni di essiccazione per vernici e stucchi consumano gas ed elettricità in abbondanza — e questo si traduce inevitabilmente in preventivi di riparazione più alti. A sua volta, chi paga le riparazioni sono le compagnie assicurative, che scaricheranno i maggiori esborsi sulle polizze RC Auto di tutti. Una catena che parte dallo Stretto di Hormuz e arriva dritta in tasca a ogni automobilista.

Il quadro si inserisce in un'Italia dove il gasolio è già stabilmente sopra i 2 euro al litro e la benzina sfiora 1,84 euro, con una stangata annuale stimata in circa 415 euro a testa solo per i carburanti. Un tema che chi gestisce o frequenta un centro revisioni conosce bene: quando i costi della mobilità salgono, la manutenzione regolare diventa ancora più importante per proteggere il valore del proprio veicolo.