Prima di EICMA, il salone cinese CIMA Motor ha svelato una raffica di novità che potrebbero arrivare in Europa nel 2027. Dal mondo delle superbike agli scooter da viaggio, fino alle cruiser e alle adventure, i costruttori cinesi puntano su prestazioni, elettronica e dotazioni sempre più ricche.

Tra i modelli più estremi c'è la CFMOTO V4 SR-RR, prima supersportiva di grossa cilindrata del marchio. Il suo V4 da 997 cm³ dovrebbe superare i 210 CV e arrivare a quasi 15.000 giri, con peso dichiarato sotto i 200 kg. La moto adotta albero motore controrotante e aerodinamica attiva; nei test di giugno il prototipo ha toccato 315,82 km/h.

Voge ha presentato il concept ibrido CU-X, che abbina motore termico ed elettrico e introduce sistemi di monitoraggio ambientale, navigazione, connettività e sospensioni attive. Il marchio ha mostrato anche VOGEBOT, un robot sviluppato con AGIBOT capace di guidare una moto. Cyclone ha invece portato lo scooter GT RT450, bicilindrico da 398 cm³, 42 CV e 44,2 Nm, con serbatoio da 18 litri e vano per due caschi integrali. Accanto a lui, la crossover RX628 da circa 630 cm³ e 65 CV e la cruiser AQS628 da 600 cm³ e 62 CV.

Kove ha svelato la 350 Rally, con ruote da 21 e 18 pollici, e la 660X. ZXMOTO ha attirato l'attenzione con la crossover 820X: tre cilindri, 116 CV, radar con cruise adattivo, sospensioni elettroniche, IMU a sei assi e ABS cornering. La cruiser 600V, invece, può disattivare il cilindro posteriore da ferma per contenere il calore.

Moto Morini ha esposto la famiglia Corsaro 750 e la nuova cruiser compatta Rumble, in stile bobber. Molti modelli sono ancora novità da fiera: l'eventuale arrivo e le specifiche definitive per l'Europa restano da confermare. Per la tua moto, nuova o meno, non trascurare sicurezza e manutenzione: ti aspettiamo per revisione e controlli nel nostro centro specializzato.