Con i listini che continuano a salire e il potere d'acquisto sotto pressione, la domanda di auto economiche non è mai stata così alta. Ma è ancora possibile acquistare un'auto nuova — vera, con garanzia e km zero — spendendo meno di 16.000 euro? Sì, e la scelta è più ampia di quanto si pensi. Ecco la classifica aggiornata dei dieci modelli più convenienti sul mercato italiano nel 2026, promozioni escluse.

In testa alla classifica si conferma la Dacia Sandero Streetway, la più economica d'Italia con 14.800 euro nella versione base: motore 1.0 tre cilindri da 67 CV, consumi di 5,4 l/100 km e dotazione essenziale ma funzionale. Appena sopra c'è la Renault Clio di quinta generazione a 14.950 euro — stesso motore ma con cerchi in lega, climatizzatore e schermo multimediale già di serie. A 15.900 euro si trovano sia la Mitsubishi Space Star (in esaurimento scorte) che le due EVO 3 ed EVO 5, i SUV compatti del marchio molisano che offrono motorizzazioni più potenti e dotazioni sorprendentemente ricche per il prezzo. La Fiat Pandina mild hybrid entra a 15.950 euro, unica ibrida della classifica, con consumi omologati di soli 4,9 l/100 km. A quota 16.000 euro si piazza la Seat Ibiza con fari full LED, quadro strumenti digitale e schermo touch già inclusi. Chiudono la top 10 la Mahindra KUV100 NXT indiana, la Citroën C3 con il suo brillante 1.2 turbo da 101 CV e, infine, la Dacia Sandero Stepway a GPL a 16.500 euro — l'unica della lista con alimentazione alternativa, capace di percorrere oltre 700 km con un pieno misto benzina/gas.

Una lista utile non solo per chi vuole comprare, ma anche per capire come si sta evolvendo il mercato: auto sempre più accessibili nella fascia bassa, sempre più tecnologiche, e con consumi dichiarati sempre più contenuti. Che poi in revisione, dal vivo, le cose vadano sempre così bene... questo è un altro discorso.